Туризм

Сноркеллинг - это плавание с маской, трубкой и ластами. Это восхитительное занятие не требует специальной подготовки. Плавая с маской в лазурных водах, можно в полной мере восхититься красотами морской жизни.

Дайвинг - это ныряние с аквалангом на глубину. Дайвинг прекрасно можно совместить с подводной фотосъёмкой. Диковинные тропические рыбы, морские черепахи и дельфины, скаты, губки, морские растения, коралловые рифы и даже затонувшие корабли. Дайвинг дарит дух приключений и свободы. Ничто не может сравниться с приятным возбуждением от дыхания под водой и восхитительным чувством «невесомости». Это знакомо только дайверу!

Рафтинг - сплав по горным рекам на плотах, каяках, байдарках и катамаранах. Спуск может длиться от одного до шести-восьми часов. Средняя скорость - 4-8 км/ч, но многое зависит от эмоциональности самой реки. Смельчаков в течение всего их речного путешествия сопровождает по берегу реки авто, его пассажиры готовы в любой момент кинуться на помощь.

Вейкбординг представляет собой комбинацию водных лыж, сноуборда, скейта и серфинга. Катер буксирует райдера, стоящего на широкой доске длиной 125-145 см. Двигаясь на скорости 30-40 км/ч с дополнительным балластом на борту, катер оставляет за собой волну (вейк), которую райдер использует как трамплин. В прыжке можно исполнить множество разнообразных трюков. Особенно динамично вейкбординг стал развиваться в начале 90-х годов. Он совершил революцию в водном спорте так же, как в свое время сноуборд в горных лыжах. Из увлечения небольшой группы энтузиастов он превратился в популярный спорт со своей философией и культурой. На сегодняшний день по всему миру проводятся сотни различных соревнований среди любителей и профессионалов. С 1998 года проходит Кубок Мира по вейкбордингу среди профессионалов. Именами наиболее известных райдеров называют доски, крепления, кили и даже компьютерные игры. Множество трюков пришло в вейкбординг из родственных "досочных" видов спорта – сноубординга, скейтбординга. Такой симбиоз дает вейкбордисту возможность прогрессировать круглый год. Все что нужно - просто поменять доску! До того, как за катером стали кататься на настоящем вейкборде, было всякое: за катером ездили на сноуборде, осваивали вейк без креплений, пытались изготовить доску в домашних условиях (иногда небезуспешно). В качестве тяговой силы использовали всевозможные далеко не вейкбордические катера - от «Амуров» и «Барсов» до плоскодонок с навесным «Вихрем». Новые вейкбордеры рекрутировались из воднолыжников, которые хотели попробовать что-то новое, из сноубордистов, которые получили отличную возможность перезимовать лето, из виндсерферов и многих других. Всех этих ребят, безусловно, объединяло одно – желание испытать новые ощущения и возможность заниматься родственным, «досочным» видом спорта в межсезонье. Для вейкбординга нужен специализированный катер. От других его отличает, прежде всего, широкий корпус с глубоким V-образным днищем. Кроме этого, значительный вес и наличие места для дополнительного балласта, специальная высокая мачта для крепления фала и, конечно, мощный двигатель. Все вместе это порождает волну безумного размера, особенно если залить баки с балластом и посадить в катер дюжину друзей. Но все же главное, что отличает хороший катер, – это правильная форма волны, которая позволяет райдеру высоко прыгать, не затрачивая лишних усилий.

Велосплав - это новое спортивно-экстремальное направление. Наверное, не раз велопутешественники, проезжая вдоль рек или останавливаясь на берегу живописного озера, грустно вздыхали: "Эх, сейчас бы поменять велосипед на лодку и хоть немного поплавать и налюбоваться водными красотами!" Но тут же перед глазами встают тяжело нагруженные до самого неба водники, которые, сгибаясь в три погибели, несут все свое снаряжение до воды, а затем еще и полдня играют в конструктор "собери лодку". Байдарочники же, грустно шагая по дороге к реке, смотрят на проносящихся со свистом велосипедистов и мечтают: "Вот нам бы так, с ветерком, да с лодкой по дорожке, а потом по реке на веслах! Хорошо, да невозможно". Почему же невозможно? "Решим проблему!", - сказал себе Ренат. Но не все так просто. На велосипеде лодку не увезешь, разве только маленькую, надувную. А какой с нее прок? На ней только самому бы поместиться, а о сплаве по реке вместе с велосипедом и поклажей говорить не приходится. Но решение проблемы было найдено и оказалось оно, как и все гениальное не простое, а очень простое: катамаран. Главное – это два надувных сверхлегких баллона. Их вес примерно 3-5 кг. Изготавливаются они из прочных современных материалов. В багаже же велопутешественника они много места не займут. Каркас (рама) катамарана изготавливается на месте старта из дерева. Ручки из весел то же делаются из дерева на месте. В результате турист может перемещаться с высокой скоростью по дорогам, а там где необходимо, собирать катамаран и совершать путешествия по "водным дорогам", покоряя в одном походе сразу две природные стихии и сушу и воду. Велосипед же во время сплава спокойно "отдыхает" на борту катамарана. Такой вид комбинированных походов позволяет значительно расширить географию путешествий, разнообразить их. Велосипед дает возможность преодолевать водоразделы и доставить катамаран к таким речкам и озерам, к которым иначе добраться было бы сложно.

Велосплав – это автономный (с полной выкладкой), многодневный велопоход и сплав (вместе с велосипедом) на надувном судне, по самым живописным рекам вдали от населенных пунктов.

Парусный спорт (яхтинг). Современный яхтинг – это не столько спорт, сколько активный отдых. Яхтсмены новой волны – это состоявшиеся люди, которые не пытаются убежать на яхту от жизни. Но могут себе позволить провести на море 3-4 недели в год, потратив при этом 4-5 тысяч европейских или американских денег. Яхта – это парусное или моторное судно, предназначенное для спортивных целей, обучения или отдыха. Такое определение дает большинство словарей и справочников. И под него подпадает множество судов очень и очень разных, совершенно не похожих друг на друга. Мы ограничим сферу своего интереса парусными яхтами. Среди парусных яхт есть легкие гоночные швертботы, круизные яхты, есть большие мегаяхты и яхты для кругосветных рекордов. Так вот, крейсерские или круизные яхты составляют большинство яхтенного флота в мире. Их основное предназначение – отдых под парусом. Можно с уверенностью сказать, что яхтенный отдых стал если не массовым, то по крайней мере распространенным. Большинство яхт, которые вы можете встретить на море – это так называемые чартерные яхты. Что это значит? Новая круизная яхта стоит в среднем от 200 до 500 тысяч долларов. При этом ежегодные расходы на обслуживание и стоянку составляют около 10% от ее стоимости. А отдыхают люди от силы 4 недели в год. При таком раскладе позволить себе отдыхать на яхте смогут очень немногие. Поэтому во всем мире получила распространение аренда яхт. В одном только Средиземном море свои услуги предлагает десяток крупных и сотни мелких компаний, владеющих флотом от десяти до нескольких сотен яхт. Люди, отдыхающие на яхте, живут очень тесным мирком, поскольку пространство для уединения не предусмотрено. Для сна предусмотрены отдельные каюты, но днем все как правило располагаются вместе на палубе или в кокпите. Именно поэтому яхты арендуют целиком, на компанию из 4-7 человек, хорошо знающих друг друга. Людям малознакомым такой отдых может показаться попросту некомфортным. Все-таки мы все очень разные. Аренда кают или отдельных мест на яхте не так распространена, но тоже встречается. Ведь есть такие люди, которые живут на яхте, путешествуют по свету. И чтобы компенсировать часть своих расходов, они берут на борт пассажиров. Тем, кто мечтает на отдыхе жить на всем готовом и наслаждаться максимальным комфортом, яхтенный отдых едва ли подойдет. Все-таки пространство ограничено, в организации жизни на борту необходимо участвовать, да и качает знаете ли. С другой стороны, условия на яхте спартанскими никак не назовешь. Все, что необходимо для жизни и отдыха, на борту есть, и даже немного больше. Европейцы вообще давно берут на яхту маленьких детей, а уж они привыкли беспокоиться о безопасности и комфорте малышей. Свобода выбора – вот основное достоинство подобного отдыха. Распорядок дня на ваше усмотрение. Культурная программа или ее отсутствие – как пожелаете. Выбор меню за ваш счет. Вы выбираете себе обстановку, окружение, компанию и ритм жизни, пейзажи и настроения. Только не забывайте, что законы и регламенты для яхтсменов гораздо мягче, а традиции и неписаные правила – строже, чем для сухопутных. Научиться их понимать и соблюдать значит научиться уважать себя и окружающих.

Наши друзья:
Дисплей кпк Кпк игры для мобильного телефона. | Panasonic | недвижимость | аренда самолета